凯迪拉克XT6是凯迪拉克推出不久的旗舰SUV车型，这也是继凯迪拉克在轿车领域推出CT6之后在SUV领域向着高端市场冲击的又一次发力。而在此之前，凯迪拉克已经有了一款中型SUV车型XT5，而且这台XT5也是一台销量非常不错的豪华品牌中型SUV车型。那么对于消费者来说在凯迪拉克XT5和XT6之间该怎么选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

XT6是“拉长版的XT5”吗

在XT6推出之前，对于多数消费者来说，XT5是凯迪拉克级别zui高的一款SUV车型，尽管在上面还有凯雷德，但是一百多万元的售价确实是有些不那么“接地气”了，加上凯迪拉克在国内的认可度并没有BBA那么高，因此如此高售价的凯雷德销量并没有那么好。

而在XT5还没有面世的时候，其前代车型SRX由于有着进口车型的身份，其身价在那个豪华车市场还没有进入井喷期的年代还算是比较高的，而如今的XT5在国产并且不断优惠之后，其入门车型的落地价已经来到了30万以内的价格区间，这样的价格老实说对于整个品牌的形象来说已经无法起到支撑作用了，因此凯迪拉克才在此时推出了这台XT6车型。

和XT5相比，XT6的确有很多相似之处，尤其是在内饰方面，如果让你蒙着眼睛进入车内盲猜的 话，你八成分不清XT5与XT6的区别，这也是这台XT6被吐槽得zui多的地方，而在外观方面，由于XT6采用了凯迪拉克家族zui新的外观设计语言，因此和XT5多少还有些区别，但是整体的车身线条和XT5还是有很多相似的地方。

而在动力方面，这两台车型均全系搭载了一套2.0T+9AT动力总成，而且两车在zui大动力输出上也没有任何区别，均为zui大241马力350牛米，在驾驶感受上，两辆车的调校也都非常相似，给车内乘客和驾驶者的感受也都大差不差，XT6拥有6座和7座车型可选，而XT5则是标准的5座中型SUV车型，考虑到这两辆车的售价也非常接近，XT6的起步售价只比XT5高了9万元，因此我们可以认为XT6基本就是一辆“拉长版的XT5”。

在XT5和XT6当中应该如何选择

那么在XT5和XT6这两辆车当中应该选择呢？事实上这个问题并不难回答，对于国内消费者来说，一辆车的空间和气场是通常都是至关重要的因素，而在级别和尺寸上更有优势的XT6自然相比XT5气场更强，空间更大。但实际上，这两台车的驾驶和乘坐感受并没有什么不同，而车长超过4米8的XT5的空间对于绝大多数消费者来说也绝 对够用，因此如果你只是日常家用的话，那么完全没必要多花几万元去选择XT6。

当然，如果你的预算非常充足的话，那么选择XT6也是个不错的选择，不过在这之前，你首先需要考虑一下油费成本，对于油耗表现本就不太理想的凯迪拉克车型来说，整备质量更大的XT6油耗也相应的会比XT5更高一些。

时期更重要的是，凯迪拉克全系该车搭载了OnStar安吉星系统，除了熟悉的导航、免提电话及车况检测功能，安吉星系统还有车载4G LTE WI-FI，有强大的信号接收能力保证我们的网络稳定；特有的安全保障系统，无论何时何地都可以保障车辆安全；zuizui关键的是碰撞自动求助以及紧急救援系统，可以第 一时间对车主遇到的各种紧急情况做出响应，遇到危险时，安吉星不仅能够做到分秒必争第 一时间提供救助，还能够帮助路人，解决突发困扰。在服务质量方面，安吉星真的可以打十分，不怕它骄傲。