小汽车逐渐走入我们每一个家庭，为我们的日常生活带来了巨大的改变，对于我们上班、旅游等外出代步做出了巨大贡献。车辆已经非常普及，但是人们对于汽车知识的普及还未达到很高，但是有很多人认为自己很懂车，对于很多车抱有自己的偏见，例如日本车轻皮薄，德系车车重、底盘好、做工好、哪个车排量太大油耗高...对于这些误区今天就在这里和大家探讨探讨。

一、车要省着开

之前也说过车辆长时间停放对车辆是有巨大的坏处，发动机、变速箱、刹车系统等部位经过长时间的停放，表面会与空气接触生锈以及各部位的油液也会因为长时间的停放而变质。再就是车辆电瓶经过长时间的停放寿命会大大减少。

二、发动机转速越低越省油

这个是我们大部分人自己想当然的，一般的家用车辆发动机转速效率区间在2500-3200之间。经过升档之后发动机转速掉到2000转以下的低效率区间时，发动机因为动力差需要进行补油。正确的做法是换挡2500-3000左右在换挡，保证发动机有足够的转速，这时会省油。

三、经常洗车

很多爱车之人为了使爱车看起来干净漂浪，很频繁的洗车，这种做法是不对的。汽车的车身是钢铁材料，经常的洗车会造成某些部位过早的生锈。车辆的车漆是有一定的寿命的，经常的洗车对车漆表面的保护层是有致命破坏的，尤其是在曝晒或者冰冻之后洗车会使车漆产生热胀冷缩的效应，造成不可修复的伤害。

四、高标号的汽车对发动机更好

为了提高车辆的性能，很多车主会选择标号高的汽油。对于车辆汽油的选用，我们可以参考车辆说明书，一般标号的选择依据是发动机的压缩比。很多车主认为标号高的汽油价钱高，肯定比标号低价钱便宜的汽油好。这样的想法是不对的，这种做法不仅花费跟多的油费，而且发动机也不会发挥高标号汽油的优势。

五、涡轮增压发动机要比自然吸气省油

这种说法有一定的局限性。对于紧凑型家用车，小排量涡轮增压发动机未必会比大排量的自然吸气省油，而且在成本、维修保养、发动机动力平顺性上涡轮增压的优势没有自然吸气好。对于高端豪华车来说的话，如增加额外的动力，配上涡轮增加，动力上会更加的好并且可以实现更加省油的目的。

公司介绍：

凯迪拉克授权北京通孚祥汽车销售服务有限公司经营凯迪拉克品牌，是经凯迪拉克授权全新标准经销商。店内五星级标准的豪华，专享VIP售后服务，为爱车人士与车主提供专业、快捷、尊贵的一站式服务。

凯迪拉克授权新标准品鉴中心

北京通孚祥汽车销售服务有限公司

贵宾热线：010-65489999

售后服务：010-85376723

24小时救援热线：18910915800

网址：www.cadillac-topyoung.com

地址：北京市朝阳区石各庄路100号